Сеопфатен водич за производство за пополнување на касети без протекување.
Зошто протекуваат касети со испарувач? Тоа е прашање што ги има сите прсти едни на други за тоа што е вистинскиот виновник. Дали е тоа масло, терпен, супстандарден хардвер, техника за полнење или само обични корисници што ги оставаат своите касети во топол автомобил? Овој тематски е дизајниран да ги деконструира главните аспекти на протекување на касети, така што лабораториските директори можат да го намалат повратот и да го зголемат задоволството на клиентите од нивните производи кога за прв пат започнаа да инвестираат во регулираниот простор на производи во 2015 година, еден од првите луѓе што ги запознав ми претстави кертриџ и беше кажано дека ова парче пластика и метал е еден од најголемите проблеми во индустријата. Брзо напред повеќе од половина деценија, повеќе инвестиции во екстракција, производство и дистрибуција на некои од најголемите компании за вапи во САД, јас собрав список на предмети што влијаат на протекување на испарувачот.
Што предизвикува протекување?
Губење на вакуумско заклучување - е одговорот. Без оглед на причината, нешто, некој или некој настан предизвика да се ослободи вакуумското заклучување. Современите касети се дизајнирани со принцип на вакуумско заклучување и за да се спречи протекување на кертриџот, директорите на лабораториите во многу случаи можат да користат комбинација на процесот на производство и модификација на формулацијата за да спречат појава на протекување. Кога кертриџот првично влече течност надолу во испарувачот, мал вакуум се формира на горниот дел од резервоарот, овој вакуум во суштина ги „држи“ екстрактите во нафтата, додека надворешниот притисок ги турка против екстрактите што го држат внатре. 3 -те главни области што предизвикуваат протекување (загуба на вакуум) се:Грешки во техниката на полнење- Долги времиња на капачето, неисправно обвинување, наклонето покривањеФормулација на екстракти- Вишок на терпен и разредување оптоварувања, мешавини во живо смоли, дегестирање на росин,Однесување на корисникот- Летање со касети, топли автомобили.
Производство на грешки и како тоа предизвикува протекување
. Времето потребно за формирање на вакуумско заклучување зависи од температурата (и екстрактот и температурата на кертриџот) и вискозноста на екстрактот што се пополнува. Општо правило е да се капа, во рок од 30 секунди. Техниката за брзо покривање гарантира дека може да се формира вакуумско заклучување кога кертриџот е опфатен. Додека капачето не се инсталира на кертриџот, екстрактите се изложени на атмосферата, за време на овој процес, екстрактот се натопува во резервоарот и ако не е опфатен, сите екстракти ќе излезат од кертриџот. Овој ефект е забележителен кај машините за полнење кои пополнуваат касети, но не капачиња - каде што првите пополнети со касети почнуваат да протекуваат, бидејќи последните неколку се пополнуваат.
Постапки за ублажување:
Очигледната процедура е да се обезбеди капачето што е можно побрзо. Меѓутоа, ако поради некоја причина не можете да го направите ова, тогаш можете да го ублажите подолу.
● Користете посилни екстракти (во 90% моќ со 5-6% терпени) за да го зголемите вискозноста. Ова ја зголемува дебелината на конечната формула и ќе го продолжи времето потребно за да се капа.
● Долните температури на полнење на 45C ќе го продолжат времето потребно за да се капа. Ова нема да работи за многу разредени решенија каде повеќето касети бараат завој со 5 секунди.
. Miss Capping обично вклучува 1) притискање на капачето надолу под агол или 2) Мис на конецот што ја деформира внатрешноста на кертриџот не дозволува кертриџот правилно да се запечати.
Еве еден пример за аголно стегање - кога капачето е присилно надолу под агол. Иако кертриџот изгледа неоштетен однадвор, усогласувањето на центарот на местото и внатрешните заптивки се оштетени, загрозувајќи ја можноста за запечатување на касетите. Duckbill и касети со неправилни капачиња имаат најголема веројатност за погрешни капаци. Мис-нишки се од нишки што не се соодветни кога се навртуваат заедно. Оваа погрешно поставување предизвикува да се искриват печатите кога се заклучени заедно, што доведува до загуба на вакуум.
Постапки за ублажување:
● За рачни работни линии: Користење на голем формат ARBOR Press-Arbor Presses со голем формат (1+ тон-сила) е полесно да се работи и да се има голем пул. Наспроти перцепцијата на јавноста, поголемата моќност всушност дозволува неспокојно дејствување од страна на персоналот на Собранието, што доведува до помалку неисправни капачиња
● Изберете капачиња како барел и дизајни за куршуми кои се лесни за капаче во сите ситуации. Да се има лесни за капаци на устата го олеснува процесот на покривање за сите процеси и персоналот.
Извадете ги формулациите и како тоа влијае на протекување
● Преголемата употреба на разредници, агенси за сечење и вишок терпени: Екстракт чистота и конечни формулации имаат големо влијание врз стапката на истекување. Испарувачите за високо вискозни екстракти како D9 и D8 се дизајнирани за вакви материјали и додавање на разредници над нормалните товари на терпен, негативно влијаат на јадрото и апсорбираната целулоза. Дилутанти како PG или MCT масло ја ослабуваат извлечената матрица што доведува до меурчиња што се формираат во јадрото што можат да патуваат до главниот резервоар за нафта и да го скршат вакуумскиот заптив.
● Во живо смола - вишок на употреба на терпен слој и неправилно дегирање: многу луѓе во минатото пријавиле истекување на жива смола. Главниот виновник (претпоставувајќи дека е точен хардвер и техника на полнење) е вишокот на употреба на терпенскиот слој од кристализирана жива смола. Обично, живата смола треба да се меша со дестилатот во однос на дестилат 50/50 за да се формира конечна мешавина. Самиот слој на терпен (исклучително пожелен производ) не е доволно вискозен за да се држи во кертриџ. Научниците за формулирање честопати во желбата да создадат повеќе премија производ преку употреба на терпенскиот слој што доведува до вишок терпени што го ослабуваат вакуумското заклучување на кертриџот. Другите посериозни проблеми можат да вишок на преостанатиот бутан станува ослободен кога испарувачот ќе почне да се загрева од употреба. Вишокот на бутан треба да се отстрани за време на екстракцијата во лабораториски објект.
● Росин - Неправилно светло ароматично дегирање: Слично на живата смола - Росинот треба да се депасира и да се кристализира пред формулацијата со дестилат. Проблемот со розинот е лесната ароматика што е присутна - овие лесни ароматици (некои целосно без вкус) ќе испарат и ќе предизвикаат притисок за време на активирањето на кертриџот, предизвикувајќи кертриџот да пробие вакуумско заклучување и протекување. Правилното дегирање е клучно за да се обезбеди стабилниот розин да се користи за касети за испарување.
Постапки за ублажување:
Разредници, агенси за сечење и вишок терпени:
● Користете висококвалитетен дестилат во опсегот од 90% или повисоко за да го зачувате вискозноста.
● 5% -8% вкупно додавање на терпен во сите вкусови за да ги задржат разредувачите на ниско ниво.
Во живо смола:
● 50%/50% - 60%/40% дестилат на односот на жива смола (мешавина од слој на Терп). Секој процент на Терп Поголем ризици на Терпс ризикува - какви било пониски од 40% ризици разредување на вкус.
● Обезбедете соодветно испарување на преостаната бутан во скоро вакуум @ 45C.
Росинс:
● Правилно Degas лесни ароматици terpenes @ 45C - Овие лесни ароматици (иако претежно без вкус) можат да бидат ладно заробени и да се потсетат за производи од пилиња по желба.
Однесување на корисникот и како тоа влијае на протекување и како да се спротивстави
Секогаш кога ќе оставите нешто во загреана област, многу веројатно ќе се појават физички реакции. Секој пат кога корисниците летаат со касети, нискиот притисок на рамнината го ослабува вакуумското заклучување. Без разлика дали е едноставно за промена на притисокот или сложени како хемиски реакции кои ги демантираат терпените што предизвикуваат исклучување, корисниците ставаат многу стрес на касетите. Формулаторите можат да компензираат некои, но не сите настани што корисниците ги ставаат своите производи.
Касети во топол автомобил:
Топла температура во просек околу 120F или 45C предизвикува да не успеат вакуумските брави.
Техники за ублажување:
Стандардни касети за дестилат: Формулации-беше дестилат од чистота од 90% што се користеше со товарот од 5-6% терпен се најживотни во оваа состојба во живо смола: Под претпоставка дека корисниците сепак ќе сакаат да користат кертриџ во живо смола по овој настан (живата смола ќе ја демантира по 3 часа на 45C) за 60% дестилира 40% од живописи од 40% во живо со животи од 40%, ќе биде поотпорен на протекување. Ако температурите се зголемат околу 45С за жива смола, постои голема шанса за протекување, како резултат на теренот на касети во касети Росин: Под претпоставка дека корисниците сепак ќе сакаат да користат жива кертриџ за розин по овој настан (Росинс се уште почувствителни поради својствени растителни восоци и ќе ги намали по 3 часа на 45 часа на 45С) А 60% дестилиран 40% РОСИН, ќе биде уште повеќе отпорни на отпови. Ако температурите растат околу 45С за жива смола, постои голема шанса за протекување како резултат на терпен на гасовирање во касетите.
Возења со авион:
Намален атмосферски притисок предизвикувајќи вакуумско заклучување во кертриџот да не успее.
Стратегија за ублажување 1:
Пакување отпорна на притисок - Ова интегрално запечатено пакување спречува промена на притисокот да влијае на кертриџот. Искрено, ова е едно од најдобрите решенија за транспорт без разлика дали е за воздушни патувања или дури и камиони за дистрибуција кои возат некои планини.
Стратегија за ублажување 2:
Стандардни касети за дестилат: Формулациите користат дестилат од чистота од 90% што се користи со оптоварување од 5-6% од терпенот се најобично во оваа состојба во живо смола: со употреба на 60% дестилат 40% кертриџ во живо смола ќе биде поотпорна на протекување предизвикана од притисок. Росин: 60% дестилат 40% кертриџ на розин ќе биде поотпорен на протекување предизвикана од притисок.
Време на објавување: јуни-22-2022