Сеопфатен водич за производство за полнење кертриџи без протекување.
Зошто кертриџите од испарувачите протекуваат? Тоа е прашање кое ги тера сите да се посочуваат еден кон друг за тоа кој е вистинскиот виновник. Дали е тоа маслото, терпените, неквалитетниот хардвер, техниката на полнење или едноставно обичните корисници кои ги оставаат своите кертриџи во загреан автомобил? Оваа тематска тема е дизајнирана да ги деконструира главните аспекти на протекувањето на кертриџите, за директорите на лабораториите да можат да ги намалат повратните трошоци и да го зголемат задоволството на клиентите со своите производи. Кога првпат почнав да инвестирам во регулираниот простор на производи во 2015 година, еден од првите луѓе што ги сретнав ми подари кертриџ и му беше кажано дека ова парче пластика и метал е еден од најголемите проблеми во индустријата. По повеќе од половина деценија, повеќекратни инвестиции во екстракција, производство и дистрибуција до некои од најголемите компании за вејпинг во САД, составив список на предмети што влијаат на протекувањето на испарувачите.
Што предизвикува протекување?
Губење на вакуумската брава – е одговорот. Без оглед на причината, нешто, некој или некој настан предизвикал вакуумската брава да се ослободи. Современите кертриџи се дизајнирани со принцип на вакуумска брава и за да се спречат протекувања на кертриџите, директорите на лабораториите во многу случаи можат да користат комбинација од процесот на производство и модификација на формулацијата за да спречат протекувања. Кога кертриџот првично ја влече течноста надолу во испарувачот, на врвот на резервоарот се формира мал вакуум, овој вакуум во суштина ги „држи“ екстрактите во маслената комора додека надворешниот притисок ги турка кон екстрактите што ги држат внатре. 3-те главни области што предизвикуваат протекувања (губење на вакуум) се:Грешки во техниката на полнење– долго време на затворање, неисправно затворање, искривено затворањеФормулација на екстракт– Вишок на терпени и разредувачи, мешавини од живи смоли, дегасификација со колофон,Однесување на корисникот– Летање со патрони, жешки автомобили.
Грешки во производството и како тие предизвикуваат протекување
1. Недоволно брзо затворање: Бавното затворање резултира со тоа што не се формира вакуумска брава или има слаб ефект на вакуумска брава. Времето потребно за формирање на вакуумска брава зависи од температурата (и екстрактот и температурата на кертриџот) и вискозитетот на екстрактот што се полни. Општото правило е затворањето да се изврши во рок од 30 секунди. Техниката на брзо затворање гарантира дека може да се формира вакуумска брава кога кертриџот е затворен. Додека капачето не се постави на кертриџот, екстрактите се изложени на атмосферата, за време на овој процес екстрактот се потопува во резервоарот и ако не се затвори, сите екстракти ќе истечат од кертриџот. Овој ефект е забележлив кај машините за полнење кои полнат кертриџи, но не затвораат - каде што првите наполнети кертриџи почнуваат да протекуваат додека се полнат последните неколку.
Процедури за ублажување:
Очигледната процедура е да се прицврсти капачето што е можно побрзо. Меѓутоа, ако поради некоја причина не можете да го направите ова, тогаш можете да го ублажите проблемот со следново.
●Користете посилни екстракти (со јачина од 90% со 5-6% терпени) за да го зголемите вискозитетот. Ова ја зголемува густината на конечната формула и ќе го продолжи времето потребно за затворање.
●Пониските температури на полнење до 45°C ќе го продолжат времето потребно за затворање. Ова нема да функционира за многу разредени раствори каде што повеќето кертриџи бараат затворање од 5 секунди.
2. Неисправно затворање/техника на затворање: Техниката на затворање е нешто што повеќето директори на лаборатории го пропуштаат кога ги проценуваат стапките на истекување. Неисправното затворање обично вклучува 1) Притискање на капачето надолу под агол или 2) Погрешен навој што ја деформира внатрешноста на патронот, не дозволувајќи му на патронот правилно да се запечати.
Еве еден пример за аголно стегање – кога капачето е притиснато надолу под агол. Иако капачето изгледа неоштетено однадвор, порамнувањето на централниот столб и внатрешните заптивки се оштетени, што ја нарушува способноста за запечатување на капачињата. Капачињата со паткин клун и капачињата со неправилни капачиња имаат најголема веројатност за погрешно поставување на капачињата. Неисправните навои се резултат на навои што не се вклопуваат кога се навртуваат заедно. Ова несоодветно порамнување предизвикува заптивките да се искриват кога се заклучуваат заедно, што доведува до губење на вакуум.
Процедури за ублажување:
●За линии за рачна работа: користење на преса за кружни тркала со голем формат – пресите за кружни тркала со голем формат (сила од 1+ тон) се полесни за ракување и имаат голема влечна сила. Спротивно на јавното мислење, поголемата сила на спуштање всушност овозможува помазно дејствување од страна на персоналот за склопување, што доведува до помалку дефектни капачиња
● Изберете капи со дизајн на цевка и куршум кои лесно се затвораат во сите ситуации. Лесните за затворање на мундштуците го олеснуваат процесот на затворање за сите процеси и персонал.
Формулации на екстракт и како тие влијаат на протекувањата
●Прекумерна употреба на разредувачи, средства за сечење и вишок терпени: Чистотата на екстрактот и конечните формулации имаат големо влијание врз стапката на истекување. Испарувачите за високо вискозни екстракти како D9 и D8 се дизајнирани за такви материјали и додавањето на разредувачи над нормалните оптоварувања со терпени негативно влијае на јадрото и апсорбирачката целулоза. Разредувачите како маслото PG или MCT ја ослабуваат екстрахираната матрица, што доведува до формирање меурчиња во јадрото кои можат да патуваат до главниот резервоар за масло и да го скршат вакуумското заптивање.
●Жива смола – Прекумерна употреба на терпенски слој и неправилно дегазирање: Многу луѓе во минатото пријавиле истекување на жива смола. Главниот виновник (под претпоставка дека хардверот и техниката на полнење се точни) е прекумерната употреба на терпенскиот слој од кристализирана жива смола. Типично, живата смола треба да се измеша со дестилатот во сооднос дестилат-жива смола 50/50 за да се формира финална смеса. Самиот терпенски слој (исклучително пожелен производ) не е доволно вискозен за да се држи во кертриџ. Научниците за формулации честопати, во нивната желба да создадат поквалитетен производ, претерано го користат терпенскиот слој, што доведува до вишок терпени кои го ослабуваат вакуумското заклучување на кертриџот. Други посериозни проблеми може да бидат вишокот остаток од бутан што се ослободува кога испарувачот почнува да се загрева од употреба. Вишокот бутан треба да се отстрани за време на екстракцијата во лабораториски објект.
●Розин – Несоодветно лесно ароматично дегасирање: Слично на живата смола – колофонот треба да се дегазира и кристализира пред да се формулира со дестилат. Проблемот со колофонот се присутните лесни ароматични соединенија – овие лесни ароматични соединенија (некои целосно без вкус) ќе испарат и ќе предизвикаат притисок за време на активирањето на кертриџот, предизвикувајќи кертриџот да го прекине вакуумското заклучување и да истече. Соодветното дегасирање е клучно за да се осигури дека стабилниот колофон е употреблив за кертриџите со испарувач.
Процедури за ублажување:
Разредувачи, средства за сечење и вишок терпени:
●Користете висококвалитетен дестилат во опсег од 90% или повисок за да ја зачувате вискозноста.
●Додавање на 5%-8% вкупни терпени низ сите вкусови за да се одржат ниски разредувачи.
Жива смола:
●50%/50% – 60%/40% Однос на дестилат кон жива смола (мешавина од слој на терп). Секој процент на терп поголем од терп ризикува протекување – секој процент помал од 40% ризикува разредување на вкусот.
●Обезбедете соодветно испарување на преостанатиот бутан во близу вакуум на 45°C.
Розин:
● Правилно одгазирајте ги лесните ароматични терпени на 45°C – овие лесни ароматични соединенија (иако претежно без вкус) можат да се заробат на ладно и повторно да се соберат за производи за дегустација, доколку е потребно.
Однесување на корисниците и како тоа влијае на протекувањата и како да се спротивставиме на нив
Секој пат кога ќе оставите нешто во загреана просторија, многу е веројатно дека ќе се појават физички реакции. Секој пат кога корисниците летаат со кертриџи, нискиот притисок на авионот го ослабува вакуумското заклучување. Без разлика дали станува збор за едноставна промена на притисокот или за сложени како хемиски реакции што ги денатурираат терпените предизвикувајќи испуштање гасови, корисниците ставаат голем стрес врз кертриџите. Формулаторите можат да компензираат некои, но не сите настани низ кои корисниците ги подложуваат своите производи.
Касети во жежок автомобил:
Топла температура во просек од околу 45°C што предизвикува откажување на вакуумските брави.
Техники за ублажување:
Стандардни дестилатни касети: Формулации - кога се користел дестилат со чистота од 90% со 5-6% терпенско оптоварување, тие се најиздржливи во оваа состојба. Смола во форма на активна смола: Под претпоставка дека корисниците сè уште ќе сакаат да користат касета со активна смола по овој настан (живата смола ќе денатурира по 3 часа на 45°C), касетата со 60% дестилат и 40% активна смола ќе биде поотпорна на протекување. Ако температурите се зголемат за околу 45°C за активна смола, постои голема веројатност за протекување поради испуштање на терпени во касетите. Колофон: Под претпоставка дека корисниците сè уште ќе сакаат да користат касета со активна смола по овој настан (колофоните се уште почувствителни поради вродените растителни восоци и ќе денатурираат по 3 часа на 45°C), касетата со 60% дестилат и 40% колофон ќе биде поотпорна на протекување. Ако температурите се зголемат за околу 45°C за активна смола, постои голема веројатност за протекување поради испуштање на гасови во касетите.
Возења со авион:
Намален атмосферски притисок што предизвикува откажување на вакуумското заклучување во кертриџот.
Стратегија за ублажување 1:
Пакување отпорно на притисок – ова интегрално затворено пакување спречува промената на притисокот да влијае на кертриџот. Искрено, ова е едно од најдобрите решенија за транспорт, без разлика дали станува збор за воздушен превоз или дури и за камиони за дистрибуција што возат на некои планини.
Стратегија за ублажување 2:
Стандардни дестилатни касети: Формулациите што користат дестилат со чистота од 90% со 5-6% терпени се најиздржливи во оваа состојба. Смола: Употребата на касета со 60% дестилат и 40% смола ќе биде поотпорна на протекувања предизвикани од притисок. Колофон: Касетата со 60% дестилат и 40% колофон ќе биде поотпорна на протекувања предизвикани од притисок.
Време на објавување: 22 јуни 2022 година